LMO14.111C2 арт: АВТОМАТ ГОРЕНИЯ (ЖИДКОТОПЛИВНЫЙ/ГАЗ)

Автомат горения жидкого топлива на базе микроконтроллера для запуска, контроля и управления наддувных масляных горелок в прерывистом режиме. Максимальный расход масла до 30 кг / ч, в некоторых версиях также выше 30 кг / ч. LMO14 и это техническое описание предназначены для использования производителями оригинального оборудования которые интегрируют автоматы горения в свои изделия.

Краткое описание

Автомат горения (жидкотопливный), без корзины подключения, на основе микропроцессора, замена для автоматов LOA .., 1-ступенчатое базовое приложение с QRB ../ QRC .., ограниченное количество повторений, стандартная версия, AC 230 В, 50 / 60 Гц, до 30 кг / ч, с мостовым контактом для топливного подогревателя и с дистанционным сбросом, TSA = 10 с, t3n = 10 с.

Применение, особенности

LMO предназначены для запуска и контроля одно- или двухступенчатого нагнетательного масла. горелки в прерывистом режиме работы. Желтое пламя контролируется фоторезистивными датчиками QRB1 / QRB3 или датчик желтого пламени QRB4, пламя синего горения с датчиком синего пламени QRC. Что касается размеров корпуса, электрических соединений и датчиков пламени, LMO идентичны автоматам горения LOA на жидком топливе.

• Применение в соответствии с EN 267: Автоматические наддувные горелки для жидкостей. топливо
• Испытано и одобрено в соответствии с DIN EN 298
• Обнаружение пониженного напряжения
• Электрический дистанционный сброс
• Перемычка для подогревателя масла
• Контроль времени работы подогревателя масла
• Точная и воспроизводимая последовательность управления благодаря цифровой обработке сигналов
• Контролируемая прерывистая работа после 24 часов непрерывной работы
• Ограничение количества повторений
• Многоцветная индикация состояния неисправности и сообщений о рабочем состоянии

Функционирование

• Автомат горения должен быть сброшен;
• Кнопка сброса «EK1» или «EK2» не используется;
• Все контакты на линии замкнуты, запрос на подачу тепла 
• Нет пониженного напряжения 
• Датчик пламени затемнен, посторонний свет отсутствует

• Безопасное отключение из рабочего положения происходит при падении напряжения в сети. ниже примерно 165 В переменного тока (при UN = 230 В переменного тока) или 75 В переменного тока (при UN = 120 В переменного тока);
• Перезапуск инициируется, когда напряжение в сети превышает примерно 175 В переменного тока (при UN = 230 В переменного тока) или 95 В переменного тока (при UN = 120 В переменного тока);

Если размыкающий контакт подогревателя масла не замыкается в течение 10 минут, происходит блокировка.

Не позднее чем через 24 часа непрерывной работы автомат горения инициирует автоматическое регулируемое отключение с последующим повторным запуском.

Если происходит неизменяемая блокировка, выходы для топливных клапанов, электродвигателя горелки и зажигательное оборудование всегда немедленно отключается (<1 секунды). В случае неизменяемой блокировки ЖИО остается заблокированным, и красная сигнальная лампа (LED) горит постоянно. Автомат горения можно сразу же сбросить. Это состояние сохраняется и в случае отказа сети.