Компания «Сименс Мобильность» представила цифровые решения для железных дорог:

• Онлайн управление и мониторинг подвижного состава и ж/д инфраструктуры
• Радиоуправляемую стрелку
• Технологии цифрового проектирования и моделирования ж/д инфраструктуры
• Систему автоведения поезда с применением беспилотных технологий

Компания «Сименс Мобильность» представила модель двухэтажного пассажирского поезда на основе Desiro High Capacity (HC), который в настоящее время эксплуатируется в Германии. Концепт этот поезда ляжет в основу состава, который разрабатывается в России и для России в рамках меморандума, подписанного предприятием «Уральские локомотивы» и компанией РЖД.

Особенности модели Desiro High Capacity:

• Высокая пассажировместимость
• Комбинация преимуществ одно- и двухуровневых поездов
• Исключительно высокие значения ускорений
• Инновационные и вариативные составности поезда
• Интеллектуальная система борьбы против шумов
• Экологичность и экономичность
• Последовательный фокус на модели жизненного цикла
• Интеллектуальная комбинация высокого комфорта 

На выставке были представлены инновационные решения для железнодорожной электрификации. Отдел электрификации железных дорог предлагает клиентам реализацию комплексных проектов по энергообеспечению тяговых потребителей. В спектр наших услуг входит участие в проектных работах, поставка оборудования максимальной заводской готовности, проведение монтажных, шеф-монтажных и пусконаладочных работ, обучение персонала заказчика, сервисное и гарантийное обслуживание оборудования, лизинговое финансирование.

Наш отдел реализует комплексные поставки непосредственно от завода-изготовителя с мировым именем, включая оборудование классов напряжений от 220 кВ для тяговых подстанций, преобразовательные и тяговые трансформаторы, компоненты контактной сети и автоматизированные системы контроля и управления для электроснабжения как магистрального, так городского и промышленного электрифицированного транспорта.

На нашем стенде были представлены разработки компании «Сименс Мобильность», которые обеспечивают комплексное управление данными в рамках концепции «Интернета вещей» и позволяют воплотить в жизнь концепцию «Интернета поездов», когда один подвижной состав обменивается данными с другими составами. Мы рассказали о «цифровом депо», которое включает в себя бесперебойный сервис, внедрение аддитивных технологий (использование 3Д-печати), центр обработки и анализа «больших данных» (Big Data). Такие технологии уже внедряются на наших сервисных площадках в депо «Подмосковная» в Москве и «Металлострой» в Санкт-Петербурге. 

• Центры разработки приложений MindSphere предоставляют заказчикам широкие возможности для мониторинга и анализа состояния транспортных систем, а также цифровой трансформации бизнес-процессов на основе «больших данных» и современных программных алгоритмов
• Цифровая платформа Railigent позволяет операторам улучшить использование железнодорожных активов
• Искусственный интеллект и аналитика данных являются ключом к достижению 100 % технической готовности, оптимизации в техническом обслуживании и эксплуатации подвижного состава и инфраструктуры

ООО «Сименс Трансформаторы» в Воронеже – пример реализации экспортного потенциала российского предприятия. Завод выпускает тяговые трансформаторы для регионального электропоезда 14EV, который производится в Чехии компанией Skoda Transportation и эксплуатируется в центральной и южной Европе. 

Основные параметры трансформатора: 

• номинальное напряжение 25 кВ
• мощность 1,28 МВА
• напряжение тяговых обмоток 1878 В
• ток тяговых обмоток 341 А

Особенности конструкции трансформатора: 

• Высокотемпературные изоляционные материалы позволили сделать компактный трансформатор для установки на крыше электропоезда
• Принцип «plug-and-play» обеспечивает быстрый и безошибочный монтаж трансформатора
• Синтетический эфир в качестве изолирующей жидкости имеет отличные характеристики экологичности и пожарной безопасности