Двигатель газовой турбины SGT-A05 (Industrial 501-K) является двигателем, основанном на производной турбореактивного двигателя T-56, известного своей надежностью, долговечностью и использованием в военно-транспортных самолетах Локхид C-130 Геркулес, Грумман E-2 «Хокай», Локхид P-3 «Орион» и других воздушных судах. Авиапроизводная конструкция двигателя серии SGT-A05 имеет легкое, модульное устройство, помогающие снизить эксплуатационные издержки за счет низкого потребления топлива, увеличить срок службы горячего тракта и облегчить обслуживание.

Сконструированная для производства  электроэнергии и применения в нефтегазодобывающей промышленности, газовая турбина  SGT-A05 отличается следующими особенностями:

• Легкой модульной конструкцией
• Простотой ремонта на площадке
• Практически неограниченным числом запусков и остановов
• Широким выбором топлива при работе в любых условиях окружающей среды
• Высокой электрической и циклической эффективностью

Агрегаты SGT-A05 (Industrial 501-K) разработаны с учетом защиты здоровья и безопасности эксплуатирующего и обслуживающего персонала. Предусмотрено шумоподавление, пути доступа, а также автоблокировки. Комплексы компактны и просты в транспортировке, установке и обслуживании.

Для производства электроэнергии, например, в когенерации, плавучих платформах и аварийной генерации в комплекс включены:

• Система смазочного масла
• Встроенная топливная система
• В зависимости от требований заказчика доступно несколько типов систем пуска
• Устойчивое, но малое основание для снижения  массы
• Корпус газовой турбины
• Электрические вспомогательные системы соответствуют местным электрическим стандартам (по требованию)
• Система промывки водой

Наше комплексное портфолио программ обслуживания обеспечивает низкие затраты на обслуживание и оптимальную эксплуатацию в течение жизненного цикла турбины: долгосрочные программы (LTP), техническое обслуживание, обслуживание на объекте заказчика, запасные части, подменное оборудование, услуги удаленной диагностики, восстановление и модернизация компонентов.

Модульная компактная конструкция SGT-A05 позволяет выполнять обслуживание на месте эксплуатации, так как модули возможно быстро заменить.  Непосредственная замена двигателя может быть произведена за 12 часов. Проверенная легкая промышленная конструкция способствует простой и экономичной транспортировке. Независимо от длительности обслуживания – планового или краткосрочного, либо с целью обучения – наши специалисты готовы помочь заказчику круглосуточно, непосредственно на месте или удаленно, в любой части света.

Двигатель SGT-A05 разработан с возможностью работы на различных видах топлива.

Виды топлива включают, но не ограничиваются, природный газ, жидкое топливо (обычно DF-2 или аналог) и топливные газы со средней или низкой теплотой сгорания. Модификации  топливной системы включают возможность работы на двух видах топлива с  впрыском пара и воды. Также доступна технология сухого подавления выбросов (DLE).

• Топливная система: Предустановленная топливная система включает все компоненты, необходимые для подачи топлива во время запуска и работы
• Чистая, гибкая эксплуатация: Система сгорания с сухим подавлением выбросов (DLE) SGT-A05 использует различные виды газообразного и жидкого топлива и предлагает чистое сгорание с низким уровнем выбросов.

Тщательно проверенная и надежная система сгорания с сухим подавлением выбросов (DLE) обеспечивает чистое сгорание при работе на топливном газе с низкими уровнями выбросов. Она достигает уровней выбросов NOₓ 25 vppm и CO 50 vppm. В системе сгорания с влажным подавлением выбросов (WLE) применяется впрыск соплового пара или воды при работе на жидком топливе для соответствия самым строгим требованиям по охране окружающей среды.

• Чистое сгорание при переменной нагрузке: Проверенная стандартная система сгорания  позволяет работать на жидком или газообразном топливе, или в двухтопливном режиме, обеспечивая низкие уровни выбросов при частичной и базовой нагрузке.
• Усовершенствованная технология сгорания на бедной топливной смеси: Техническое решение сухого подавления выбросов (DLE) снижает уровни выбросов без необходимости впрыска воды.